رنج روفر 2022 : الشكل الجديد بالكامل
رنج روفر هي سيارة كبيرة وفاخرة ومتعددة الأغراض للطرق الوعرة ، تم تصنيعها من طرف لاند روفر منذ عام 1969. ويتم حاليًا تسويق الجيل الخامس ، وتم طرحه في عام 2021.
تتميز رينج روفر بالجمع بين صفات الطرق الوعرة الجيدة و السيارة الفاخرة ، ينتج عنها سيارة قادرة للغاية لا تحسد عليها سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة. تعتبر رينج روفر رائدة هذا النوع من السيارات. يتم تصنيعها في مصنع جاكوار لاند روفر في سوليهول ، المملكة المتحدة.
تتكون الفئة التي تتنافس فيها رينج روفر من العديد من المنافسين ، ولكن من بين البدائل بين سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة ، يجدر إبراز سيارات مثل BMW X7 أو Mercedes GLS.
ومع ذلك ، إذا ذهبنا إلى أفخم التشطيبات المتاحة ، فيمكن أيضًا اعتبار رينج روفر منافسًا مباشرًا لسيارات مثل بنتلي بينتايجا أو رولز رويس كولينان.
التصميم الخارجي لرنج روفر 2022
حافظ تصميم رينج روفر على خطوطه الأساسية لعقود من الزمن. يتعلق الأمر بإنشاء برنامج عملي شامل تلتزم فيه الجماليات بالجدية والشكلية. الخطوط الواضحة والبسيطة ، المربعة نسبيًا ، لا تحاول إخفاء طابعها على الطرق الوعرة كما هو الحال في المنافسين الآخرين.
في الواقع ، ضمن نطاق رنج روفر هناك أيضًا رؤية غير رسمية للطرق الوعرة الفاخرة مع طراز رنج روفر سبورت ، وبالتالي تسعى إلى تقديم رؤية أكثر لسيارات الدفع الرباعي.
شبكتها الأمامية الكبيرة مع المصابيح الأمامية المدمجة بشكل مثالي تجعل وجود رنج روفر لا لبس به. على مر السنين ، أضافت رينج روفر عناصر جمالية إلى ديكورها.
ومع ذلك ، فإنه يحتفظ بالعناصر الكلاسيكية مثل الجزء الخلفي مع مجموعات الإضاءة العمودية – الآن بتقنية LED ومموهة بالكامل في أشكال السيارة – أو الفتح المنفصل لغطاء الصندوق الخلفي أو “الخياشيم” الجانبية ، والتي أصبحت اليوم مزخرفة فقط.
يتمثل أحد الجوانب المهمة لسيارة رينج روفر في توفرها على نوعين مختلفين من الهيكل: قاعدة عجلات قصيرة (SWB) بطول 5،052 ملم وقاعدة عجلات طويلة (LWB) بطول 5،252 ملم.
الفرق الذي يبلغ 200 ملم في الحجم له ما يبرره في إصدار LWB المصمم لتوفير راحة أكبر للمقاعد الخلفية ، والقدرة على الحصول على مقاعد مستقلة من أجل جعل رينج روفر سيارة ليموزين للطرق الوعرة.
إقرأ ايضا:
رنج روفر 2022: التصميم الداخلي
إن المقصورة الداخلية لسيارة رينج روفر يمكن مقارنتها تمامًا بتلك الموجودة في صالون فائق الفخامة. درجة التصنيع على مستوى عالٍ للغاية ، وتقدم Range لركابها تجربة عالية الجودة بفضل التصميم البسيط والممتع.
يمكن أن تذهب هذه التجربة دائمًا إلى أبعد من ذلك من خلال إصدار Autobiography ، بفضل قسم المركبات الخاصة حيث لا يمكن تحديد مستوى التخصيص إلا على أنه لا نهائي.
انتقلت رينج روفر بالكامل إلى الرقمنة مع إضافة شاشات متعددة وأدوات تحكم باللمس للتحكم تقريبًا في أي عنصر من عناصر التصميم الداخلي.
مع طرح الجيل الخامس في عام 2021 ، تدمج رينج روفر ما يصل إلى 5 شاشات مختلفة: شاشة رقمية مقاس 13.7 بوصة ، ونظام وسائط متعددة أمامي Pivi Pro مقاس 13.1 بوصة ، ونظام تحكم خلفي مقاس 8 بوصات وشاشتان مقاس 11 بوصة ، و 4 بوصات للإعلام الترفيهي للراكب الخلفي .
يتم استكمال كل هذا من خلال اتصال دائم بالإنترنت وتحديثات البرامج اللاسلكية ونظام صوت Meridian Signature بقوة 1600 وات وتوافق مع Apple CarPlay ونظام Android Auto اللاسلكي.
يمكن تهيئة الكابينة لـ4 أو 5 أو 7 ركاب ، مع الاهتمام بشكل خاص بركاب المقاعد الخلفية بفضل إمكانية تجهيز المقاعد الكهربائية بذاكرة وتدليك وتكييف.
محركات وتقنيات رنج روفر 2022
إن مجموعة المحركات المتوفرة في رينج روفر واسعة للغاية مع 5 محركات: 2 ديزل هجين صغير ، 2 هجين مزودان بالكهرباء ونسخة بنزين من الطراز الأول بمحرك V8.
تبدأ محركات الديزل من نفس الكتلة المكونة من 6 أسطوانات بالتوازي مع 3 لترات من الإزاحة ، مضيفةً تقنية الهجين الصغير 48 فولت. في تكوين D300 ، تبلغ القوة 300 حصان والعزم الأقصى 650 نيوتن متر ، بينما في D350 تبلغ القوة 350 حصانًا وعزم الدوران الأقصى 700 نيوتن متر.
تبدأ المحركات الهجينة الموصولة بالكهرباء من نفس محرك البنزين سداسي الأسطوانات بسعة 3 لترات وما يصل إلى 400 حصان ، مضيفًا محركًا كهربائيًا يصل إلى 141 حصانًا وبطارية ليثيوم أيون بسعة مفيدة تبلغ 31.8 كيلو وات في الساعة.
ينتج عن هذا التكوين إصدار P440e بقوة 440 حصان و 620 نيوتن متر ، و إصدار P510e بقوة 510 حصان و 700 نيوتن متر.
