مراجعة سيارة أوبل أسترا 2022
أوبل أسترا 2022 هي سيارة مدمجة من الفئة C ، تم صنعها من طرف أوبل منذ عام 1991. يتم تسويق الجيل السادس حاليا. تتميز أوبل أسترا بقيمتها مقابل المال ، كما تحتوي على بعض العناصر التكنولوجية المثيرة للاهتمام للغاية ، بالإضافة إلى علاقتها بنماذج أخرى من مجموعة ستيلانتيس ، وهي تكتل تعد أوبل جزءا منه. يتم تصنيعها في مصنع أوبل في روسلسهايم، ألمانيا.
من بين مجموعات الفئة C التي تطمح إلى منافسة أوبل أسترا ، نجد سيات ليون أو فولكس واجن جولف أو هيونداي i30 أو رينو ميجان..
التصميم الخارجي لأوبل أسترا 2022
تتمتع أوبل أسترا ، في جيلها السادس ، بتصميم جذاب للغاية. إنه نموذج رئيسي لأوبل ، وبالتالي ، سعى فريق التصميم إلى خلق إرضاء مدمج للعين.
تبرز واجهتها الأمامية بشكل خاص للمصابيح الأمامية الحادة والشبكة التي تندمج في ما يشبه قطعة واحدة ، مما يشكل تلك التي تسميها العلامة التجارية باسم “أوبل فيزور” في شكل قناع أسود.
بشكل عام ، تقدم أوبل أسترا خطوطا مميزة وديناميكية ، والتي تتناقض مع خطوط الأجيال السابقة ، أكثر تقريبا. عناصر مثل عجلات السبائك المعدنية التي يصل طولها إلى 19 بوصة أو التشكيل الخلفي للعمود C لتكوين نوع من السقف العائم تمنح Astra النقطة الصحيحة من الديناميكية. يبلغ طول قياسات أوبل أسترا 4.37 متر وعرضها 1.86. قاعدة العجلات تصل إلى 2.67 متر.
قد تكون مهتما بـ مراجعة سيارة نيسان ميكرا 2022
محركات أوبل أسترا
يتم تشغيل أوبل أسترا بواسطة محركات ديزل رباعية الأسطوانات وبنزين ثلاثية الأسطوانات ، وكلها مشحونة بشاحن توربيني ومجهزة بمرشحات جسيمات وحقن مباشر. في حالة محركات الديزل نجد محرك ديزل توربيني 1.5 بقوة 130 حصانا و 300 نيوتن متر.
يتم تركيب هذه المحركات ، بالإضافة إلى مرشح الجسيمات المذكور أعلاه ، ونظام الحد الحفاز SCR مع مادة AdBlue المضافة.
يتكون عرض البنزين من كتلة 1.2 متوفرة في إصدارات 110 حصان و 205 نيوتن متر أو 130 حصان و 230 نانومتر. ناقل الحركة القياسي هو علبة تروس يدوية من 6 سرعات ، على الرغم من أن علبة التروس الأوتوماتيكية بواسطة محول عزم الدوران مع 8 نسب ستكون متاحة كخيار.
الجيل السادس من أوبل أسترا هو الأول الذي يتلقى محركات كهربائية ، بحيث يوجد متغير هجين قابل للتوصيل بالكهرباء بقوة 180 حصانا و 360 نيوتن متر ، يرتبط دائما بعلبة تروس أوتوماتيكية من 8 سرعات وبنطاق كهربائي معتمد يبلغ 60 كيلومترا.
الجزء الداخلي من أوبل أسترا
توفر أوبل أسترا مقصورة جيدة ، مع مواد ناعمة في جزء كبير من الطلاء ومع حل وسط جيد بين الجودة والصورة. التصميم يرضي العين، مع لمسات مستقبلية مثل اللوحة المركزية العملاقة التي تنضم إلى الأجهزة الرقمية وشاشة نظام المعلومات والترفيه (نوع LCD ). في المنطقة الوسيطة ، تظهر الأزرار المادية الأولى ، وهو أمر يحظى بالتقدير لأن التحكم في المناخ ومستوى الصوت سيكون لهما عناصر تحكم مخصصة.
توفر معدات أوبل أسترا بعض العناصر المثيرة للاهتمام مثل نظام المعلومات والترفيه مع شاشة تعمل باللمس ، ونظام التشغيل والدخول بدون مفتاح ، والإضاءة الذكية Intellilux LED مع 168 مصباح LED ، ونظام التجاوز شبه التلقائي أو المقاعد الأمامية الحاصلة على شهادة AGR ، والتعديلات الكهربائية ، والتدفئة والتهوية والتدليك ، بالإضافة إلى شاشة العرض الأمامية.
اقرا ايضا مراجعة سيارة أوبل موكا 2022
ديناميكيات أوبل أسترا
يستخدم هيكل أوبل أسترا نفس منصة EMP2 مثل الموديلات الأخرى من علامات تجارية مختلفة مثل بيجو 308 ، وهو نموذج تشترك معه في جزء كبير من المكونات. وبالتالي ، يتكون تكوينه من نظام أمامي لمحور McPherson ومحور خلفي لكل محور التواء ، تم ضبطه خصيصا ليكون ديناميكيا ، وفي الوقت نفسه مريحا.
ومع ذلك ، لم تبرز أوبل أسترا ، على الأقل ، حتى الآن لديناميكيتها ، لأن بعض منافسيها مثل سيات ليون أو مازدا 3 لديهم تعديل هيكل أكثر جاذبية لجميع أولئك الذين يحبون القيادة. لا يوجد خيار رياضي في النطاق ، لذلك قد تكون الخيارات الأكثر قوة نادرة إلى حد ما للمستخدمين الذين يبحثون عن مجموعة مدمجة مع بعض التطلعات الديناميكية.
