مراجعة سيارة لامبورغيني أفينتادور
لامبورغيني أفينتادور هي سيارة خارقة تم تصنيعها من طرف لامبورغيني منذ عام 2012. وهي في الجزء العلوي من مجموعة لامبورغيني التقليدية ، فوق طرازي Urus و Huracán ،تم بناء Lamborghini Aventador في مصنع Lamborghini في Sant’Agata Bolognese ، إيطاليا.
من بين الطرازات التي تطمح لمنافسة لامبورغيني أفينتادور ، نجد بدائل مختلفة ، مع وصفات فنية مختلفة ، لكننا نتشارك نفس الهدف المتمثل في تقديم أقصى أداء. نحن نتحدث عن سيارات مثل Ferrari 812 Superfast و Aston Martin DBS Superleggera و McLaren 720 S.
التصميم الخارجي لسيارة لامبورغيني أفينتادور
هذه السيارة الخارقة ، التي كان اسمها الأصلي Lamborghini Aventador LP 700-4 ، ثم أصبح Lamborghini Aventador S LP 740-4 .
تصميمها الحاد هو السمة الرئيسية لها ، وهي جمالية مستوحاة من الطائرات المقاتلة التي تمكنت من خلالها من تمييز نفسها عن جميع منافسيها بسبب راديكالية أشكالها وتميز جميع خطوطها.
تلعب الديناميكا الهوائية دورًا أساسيًا في أفينتادور ، وهو أمر يتجلى في جميع مآخذ الهواء وفي جميع ملحقاتها المصممة لتوجيه الهواء أثناء مروره عبر هيكل السيارة.
تبلغ أبعاد لامبورغيني أفينتادور إس 4.797 ملم وعرض (باستثناء المرايا) 2030 ملم وارتفاع 1136 ملم. تبلغ قاعدة عجلات منصتها 2700 مم ووزنها 1.575 كجم ، مع توزيع الوزن بين المحور الأمامي والخلفي بنسبة 43٪ / 57٪.
استنادًا إلى الأساس الفني لسيارة Aventador ، ابتكرت Lamborghini سلسلة محدودة مختلفة تتميز بتقديم تصميم وأداء محدد للهيكل: Reventón و Veneno و Centenario و Sián FKP37 و SC V12 و Countach LPI 800-4. ولكن تم استخدامه أيضًا لإنشاء طرازات لمرة واحدة مثل Aventador J و SC18 Alston أو SC20.
قد تكون مهتما بـ معلومات عن لامبورغيني أوروس
محرك لامبورغيني أفينتادور
محرك لامبورغيني أفينتادور هو محرك V12 يسحب الهواء الطبيعي مع إزاحة تبلغ 6.5 لتر. محرك كبير جدًا في آخر تحديث له ، وهو Lamborghini Aventador Ultimae ، يولد قوة قصوى تبلغ 780 حصانًا و 720 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى ، مع سرعة دوران تبلغ 8500 دورة في الدقيقة. يتم نقل هذه القوة وعزم الدوران إلى جميع العجلات الأربع باستخدام علبة التروس الأوتوماتيكية ISR ذات السبع سرعات (يدوي آلي). بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي بعض إصدارات أفينتادور على نظام توجيه رباعي ، وبالتالي تحسين سلوكها في المنحنيات.
طوال فترة حياة أفينتادور ، جنبًا إلى جنب مع إطلاق إصدارات خاصة ورياضية مختلفة ، حسنت أفينتادور V12 من أدائها. في وقت إطلاقه ، كان المحرك يولد 700 حصان.
يتم تجميع السيارة حول هيكل أحادي من ألياف الكربون ويسلط تكوينها الضوء على استخدام نظام التعليق المغناطيسي أو استخدام نظام الفرامل الكربوني والسيراميك.
اقرا ايضا كل شيء عن السيارة الرياضية الفاخرة: بورش كايين
التصميم الداخلي لسيارة لامبورغيني أفينتادور
كما هو الحال مع الخارج ، يقدم الجزء الداخلي من أفينتادور صورة واضحة لإلهام الطيران. من تصميم المقاعد إلى لوحة العدادات ، مروراً بلوحة القيادة أو عناصر التحكم نفسها ، كل شيء هو جزء من تركيبة تحاكي مركز القيادة للطائرة المقاتلة.
على الرغم من هذا التصميم الجريء والرياضي للغاية ، تقدم لامبورغيني أفينتادور مستوى عالٍ من الإنجاز من حيث المواد والتعديلات ، مصحوبًا بهذا الالتزام بقدرة تخصيص غير محدودة عمليًا من خلال برنامج Ad Personam.
