هذا التصميم العميق الذي تتمتع به كيا سيراتو 2022 ، ورثته من شقيقها K3 ، الذي تم الكشف عنه قبل بضعة أشهر. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تحمل شعارًا جديدًا ، تم إصداره مؤخرًا أيضًا ، في أجزاء مختلفة من هيكل السيارة وكذلك في الداخل.

في المنطقة الأمامية ، نجد واجهة جديدة مع مدخل هواء أكبر لها حدود حمراء تحيط بمصابيح الضباب LED. تظهر شبكة Tiger Nose المحدثة باللون الأسود البيانو مع لمسات باللون الأحمر والكروم. أصبحت المصابيح الأمامية الآن أكثر دقة بتقنية LED مع مصابيح LED مدمجة تعمل خلال النهار ، مما يمنحها مظهرًا رائعًا للغاية.

على الجانبين ، نجد عجلات جديدة مقاس 16 أو 17 بوصة اعتمادًا على الإصدار ، وتنانير مع إدخالات باللون الأسود البيانو ، وفي الخلف ، جناح أسود غير ظاهر للبيانو ، ومصابيح خلفية LED متجددة ، والواجهة الجديدة تمامًا ، والتي تضم أيضًا موزعًا خلفيًا.

كيا سيراتو 2022. التصميم الداخلي

عن كيا سيراتو 2022 1

بالنسبة للمواد ، لدينا مواد بلاستيكية صلبة ولامعة ، فهي لا تروق لنا. ومع ذلك ، فإن الجلد الصناعي الذي نجده على المقاعد وكذلك على عجلة القيادة والرافعة يُنظر إليه على أنه من نوعية جيدة.

فيما يتعلق بالتغييرات ، لدينا عجلة قيادة جديدة متعددة الوظائف بجزء سفلي مسطح وشعار GT Line (يظهر هذا أيضًا على الجزء الخلفي من المقاعد). شاشة المعلومات والترفيه جديدة ، الآن أعرض من 10.25 بوصة.

النظام سهل الاستخدام ، وليس به أي تعقيد ، والشاشة لمسية ولديها أزرار لتشغيلها. يوفر اتصالاً مع Android Auto و Apple Carplay ، ويحتوي على راديو وكاميرا عكسية والصوت من تسعة مكبرات صوت Harman Kardon.

فيما يتعلق بالمعدات ، فهي توفر العديد من وسائل الراحة للسفر بشكل مريح والتي يتم تقديرها مقابل السعر الذي تدفعه. يسلط الضوء على الشاحن التعريفي ، وشاحنين 12 فولت (أحدهما مزدوج) ، وشاحن USB ، وواحد أمامي والآخر خلفي ، ومناخ المنطقة المزدوجة ، وفتحات تهوية خلفية ، بالإضافة إلى مسند ذراع خلفي.

قد تكون مهتما بـ مراجعة سيارة أوبل أسترا 2022

آداء كيا سيراتو 2022

نظرًا لأننا نعلم أنها وسيلة ذات أهمية كبيرة والأداء مهم لاتخاذ قرار الشراء ، فقد أجرينا اختبار الاستهلاك المعني.

ملأنا الخزان ، وضعنا عداد المسافات على الصفر وذهبنا مسافة كيلومترات في المدينة وعلى الطريق السريع. نحن نقود مع احترام حدود السرعة في المدينة ، على الطريق السريع ، لا نتجاوز أبدًا 120 كم / ساعة. نحمل التكييف طوال الوقت.

في نهاية الرحلة ، قمنا بإعادة التزود بالوقود وفحصنا الأرقام المسجلة في محطة الوقود وكذلك عداد المسافات. قطعنا 163.4 كم واستهلكنا 10.29 لترًا. مع هذا التقسيم لدينا أن Forte 2022 تقدم أداءً حقيقيًا يبلغ 15.87 كم / لتر. يمكن الحصول على هذا الرقم الجيد ، بفضل محرك دورة Atkinson ، بالإضافة إلى علبة التروس المتغيرة باستمرار.

يعتبر قطاع سيارات السيدان المدمجة “مكانًا مناسبًا” حيث لا يزال هناك مستخدمون يبحثون عن الأداء الجيد ويستمتعون بالقيادة. في هذه المجموعة شديدة التنافسية ، توجد أمثلة قوية جدًا مثل فولكس فاجن جيتا ونيسان سنترا وهيونداي إلنترا وبالطبع كيا سيراتو .

نعتقد أن KIA واضحة جدًا فيما يتعلق بفكرة “التجديد أو الموت” وهذا هو بالضبط ما تفعله ، مع هذا التحديث لنموذج كيا سيراتو 2022 ، فإنه يأتي لجذب المتابعين للبقاء في تفضيل الجمهور. تبدو جديدة وحديثة ومعها تظل ملائمة ، دون إغفال الصفات مثل الأداء والراحة والمساحة وبالطبع السلامة.