مقارنة بين أوبل كورسا و رينو كليو 5
أوبل كورسا ورينو كليو هما اسمان مخضرمان للغاية. لقد كانوا موجودين منذ عقود وعدة أجيال ، كونهم من أكثر موديلات الفئة B مبيعًا في إسبانيا. وهذا ليس شيئًا جديدًا. في عام 2019 تم تجديدهم ، حيث ظهرت لأول مرة الجيل السادس من كورسا والخامس من كليو.
سوف نقوم بعمل مقارنة بينهما لمعرفة أيهما أفضل ، كليو أم كورسا؟ في أي جوانب يبرز كل واحد؟ أيهما أكثر اتساعًا؟ هل هناك فرق كبير في السعر؟ كل هذا سوف نتعرف عليه في هذه المقالة.
التصميم الخارجي
كما نقول دائمًا ، لا نحب الخوض كثيرًا في موضوع التصميم الخارجي. في الأساس لأن كل شخص لديه أذواقه وما يبدو لي جميلًا قد يبدو فظيعًا بالنسبة لك ، والعكس صحيح. في أي حال ، يمكنك إلقاء نظرة سريعة على جمالياتهم للتحقق من شخصية كل منهما.
بدءًا من Opel Corsa F ، والتي كانت موجودة في السوق لأكثر من 8 سنوات. كان التغيير شاملاً والآن شوهد جسم رياضي أقل. تم تغيير ميزات التصميم بالكامل من جميع الجوانب الأربعة. أصبحت الأشكال أكثر عدوانية إلى حد ما من ذي قبل ، لكنها ليست سيارة ذات وجه “غاضب” للغاية أيضًا.
في حالة Renault Clio 5، تبدو من الناحية الجمالية مثل سابقتها إلى حد كبير. على الرغم من أنها جيل جديد ، فقد اقتصروا على تحديث تصميمهم الخارجي. هذا لا يفاجئنا أيضًا ، حيث كان أداء النموذج السابق جيدًا جدًا. تبرز التغييرات الرئيسية في المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ، والتي تنقل جمالية أكثر تقنية وتحديثًا للعلامة التجارية الفرنسية.
التصميم الداخلي
إذا ذهبنا إلى داخلية هذين النموذجين ، فإن أول شيء يجب ملاحظته هو أن القفزة فوق أسلافهما كبيرة جدًا. نعم ، كلاهما تحسن بشكل ملحوظ مع التغيير الجيلي في داخلهما ؛ خاصة في أقسام الجودة والتكنولوجيا ، وهو الشيء الذي كانوا فيه عادلين إلى حد ما من قبل.
بالتأكيد تعلمون جميعًا أن شركة أوبل لم تعد مملوكة لشركة جنرال موتورز ، بل تنتمي إلى PSA. ليس الأمر أن المجموعة الفرنسية هي الأفضل من حيث تكنولوجيا المعلومات والترفيه ، ولكن من الواضح أنها أعلى مما يمكن أن تقدمه الشركة المصنعة الأمريكية للعلامة التجارية الألمانية.
اعتمدت كورسا الجديدة العديد من الميزات من موديلات أوبل الأخرى ، مثل Astra أو Insignia أو Grandland. يمكن رؤيته بشكل خاص على عجلة القيادة أو في لوحة العدادات أو على الشاشة.
على أي حال ، إذا كنت تتوقع معدات عالية من التكنولوجيا ، فهي ليست أفضل سيارة في فئة B بهذا المعنى أيضًا. لوحة العدادات كلاسيكية إلى حد ما وعلى الرغم من وجود إصدارات بها لوحة رقمية بالكامل ، إلا أنها لا تلبي التوقعات. الشاشة المركزية ليست بهذا القدر أيضًا ، يمكن أن يصل حجم الشاشة المذكورة إلى 10 بوصات في أكثر الإصدارات تجهيزًا (7 بوصات في أقلها).
إقرأ أيضا:
بهذا المعنى ، فإن رينو كليو – كما يقولون – تعطيها ألف لفة. تحتوي على مجموعة أدوات رقمية جيدة الاستخدام وسهلة القراءة ، بالإضافة إلى شاشة مركزية أكثر نجاحًا للإعلام والترفيه وبرامج أفضل بكثير. يمكن أن تصل شاشة الطراز الفرنسي إلى 9.3 بوصة ، وتتميز بلمسة جيدة للغاية وتصميمها العمودي.
فيما يتعلق بالجودة العامة ، تتفوق رينو مرة أخرى على سيارة أوبل النفعية بانهيار أرضي. معظم المواد البلاستيكية في كورسا صلبة وشعور الجودة المتصور أقل شأناً من كليو. هذه الأخيرة ، تستخدم مواد ذات مظهر أفضل تكون أكثر إمتاعًا عند اللمس ، وبعضها ناعم جدًا. صحيح أيضًا أن الطراز الفرنسي عازل للصوت بشكل عام أفضل من الطراز الألماني ، مما يجعله أكثر راحة عند السفر.
إذا ألقينا نظرة على حجم الجسم في الأبعاد الخارجية ، نرى أن الطول الإجمالي متطابق عمليًا ، رينو كليو أطول قليلاً. تم العثور على أكبر فرق في المعركة ، قاعدة العجلات ، مع 4.5 سم إضافية لرينو.
كورسا ليست واحدة من أكثر السيارات اتساعًا في فئتها ، مع اختلاف ملحوظ في كليو ، حيث مقاعدها الخلفية واسعة جدًا. ونرى أن رينو كليو توفر مساحة أكبر للأرجل وعرضًا أكبر قليلاً.
المحركات
التغيير الثالث ، ننتقل إلى المحركات. الحقيقة هي أن النطاق الميكانيكي متنوع ومنطقي ومتشابه للغاية بين كلا النموذجين. تحتوي Corsa على ثلاثة محركات بنزين ومحرك ديزل ، بينما يتوفر طراز Clio بثلاثة محركات بنزين واثنين من محركات الديزل الميكانيكية.
كلاهما يقدم إصدارات مكهربة ، على الرغم من اختلافها. تقدم أوبل في عرضها سيارة أوبل كورسا إي ، وهي سيارة كهربائية بالكامل بقوة 136 حصانًا و 330 كيلومترًا من الحكم الذاتي.
من جانبها ، ستحصل رينو كليو قريبًا على هجين غير قابل للتوصيل بسعة 1.6 لتر و 140 حصان ، والذي سيطلق عليه اسم E-Tech.
